9 февраля 1923 года Совет труда и обороны принял постановление об организации Совета по гражданской авиации, принявшего на себя руководство всей отраслью. Этот день стал считаться датой образования гражданской авиации СССР. Хотя еще в апреле 1918 года в составе Всероссийской коллегии по управлению воздушным флотом был создан отдел по применению авиации в народном хозяйстве, рассказывает .
Постепенно роль гражданской авиации в экономике страны возрастала. В 1963 году был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт сельскохозяйственного и специального применения гражданской авиации (с 1972 года – Всесоюзный научно-исследовательский институт применения гражданской авиации в народном хозяйстве).
Использованные документы:
— Постановление Совета Труда и Обороны. О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное Управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации. 9 февраля 1923 г. (Собрание узаконений и распоряжений Рабочего и Крестьянского правительства за 1923 г. М., 1924. С.249)
— Подготовка техниками Калининского аэродрома В.Г.Тарасовым и В.И.Иванушкиным вертолета «Ка-15» к вылету. 1958 г. (ГАТО, Ф-1, оп. 1, д. 2029)
— Калининский аэропорт. Старший пилот санитарный авиации А.А.Поздняков и врач А.В.Монахова в кабине вертолета. 1963 г. (ГАТО, Ф-1, оп. 1, д. 1522)
— Летчики сельскохозяйственной авиации Г.И.Босюков и Н.Н.Писаренко готовятся у самолета АН-2 к вылету. Колхоз «Маяк» Зубцовского района. 1974 г. (ГАТО, Ф-2, оп. 1, д. 3443)
— Распыление удобрений с помощью самолета АН-2. Колхоз «Маяк» Зубцовского района. 1974 г. (ГАТО, Ф-2, оп. 1, д. 3448, 3449)
